Toyota Land Cruiser с полным приводом 4х4, масштаб 1: 28.

Land Cruiser - один из самых ярких представителей внедорожников, легендарный автомобиль, с более чем полувековой историей, началом которой можно считать 1941 год. Войска японской императорской армии оккупировали Филиппинские острова, где, в качестве трофеев им достался один из первых армейских джипов Bantam MK II. Японским военным настолько понравились внедорожные качества этого автомобиля, что было принято решение приступить к разработке аналогичного прототипа. Задание было поручено компании Toyota. В 1953 году началось серийное производство джипов Toyota BJ, а в 1954 году он получил свое нынешнее название - Land Cruiser. В 2000 году Land Cruiser отметил свой 50-летний юбилей. Toyota Land Cruiser стал первым внедорожником, по уровню комфорта вплотную приблизившимся к автомобилям представительского класса. Несмотря на то, что Land Cruiser стал восприниматься в том числе как престижный автомобиль, он был выбран для миссии ООН как самый надежный внедорожник с непревзойденным сроком службы. Он был и остается действительно универсальным автомобилем, как говорят владельцы - автомобиль, в котором не стыдно и в смокинге выбраться на светский раут и в сапожищах на охоту рвануть.

Миниатюрная модель этого автомобиля выполнена в масштабе 1:28 на шасси монстр-трака серии Rally Racer с кузовом и раскраской в точности повторяющими прототип. Подключаемый полный привод, скорость до 12 км/ч, дифференциал в приводе передних колес, пружинная подвеска - передняя независимая, задняя зависимая, мощный электродвигатель создают ощущение управления настоящим монстром для триала. Дополнительный комплект мягких амортизаторов для точной настройки подвески под различные трассы, дополнительный мощный двигатель 130 серии с повышенным крутящим моментом для более динамичного разгона как необходимые элементы тюнинга уже входят в комплект. При желании автомодель можно оснастить светотехникой, которая приобретается отдельно.

Автомодель управляется дискретно по двум каналам – движение вперед - назад, и повороты влево – вправо. Перевод с заднего привода на полный и обратно производится с помощью переключателя расположенного на заднем мосту модели. Настройка прямолинейного движения осуществляется с помощью триммера на переднем мосту.

Эта машина не оставит Вас равнодушными: устраивать трак-триал на клавиатуре компьютера, ездить на перегонки с друзьями по внедоржной трассе, выложенной прямо на полу – все это станет интереснейшим соревнованием, стоит лишь пофантазировать. Тем более что для начала гонки нужно лишь поставить батарейки и кузов, прикрутить колеса, и вперед! Не следует забывать, что для участия в коллективных гонках машины должны быть на разной частоте.

Технические характеристики:

Длина, мм: 156
Ширина, мм: 120
Высота, мм: 90
Колесная база, мм: 100